Fireproof Bridge များသည် 10KV အောက်ရှိ Power Cable များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

သံမဏိပြား၊ နစ်မြေသြဇာခံပစ္စည်း

မီးခံအလွှာ၊ မီးခံပလပ်စတစ်

မီးခံတံတားအတွင်းရှိ သတ္တုအရိုးစုကို အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထမ်းနိုင်စွမ်းရည်မြင့်မားပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် လက္ခဏာများပါရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။သံမဏိအရိုးစုတွင် တံမြက်ချွန်ထောင့်မပါသော သပ်ရပ်သောအပိုင်း၊ ချွန်ထက်သောပုံသဏ္ဍာန်မရှိဘဲ ချောမွေ့ပြီး ပြားချပ်ချပ်အထိုင်၊ လုပ်ဆောင်ပြီးဖွဲ့စည်းပြီးနောက် အပိုင်း၏တူညီသောပုံစံ၊ ကွေးခြင်း၊ လိမ်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း၊

မီးခံတံတားအတွင်း၌ တပ်ဆင်ထားသော မီးခံဘုတ်အား အဓိကကုန်ကြမ်းအဖြစ် inorganic ဆီလီကာပစ္စည်းနှင့် ကယ်လ်စီယမ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အမျှင်ဓာတ်အချို့၊ အလင်းပေါင်းစုပုံ၊ binder နှင့် chemical additives များနှင့် ရောစပ်ကာ အဆင့်မြင့် ရေနွေးငွေ့နှိပ်နည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

တံတား၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ရှိ မီးခံအကာအရံသည် ကောလိပ်စတီးလ်ဖွဲ့စည်းပုံ အကာအကွယ်အလွှာတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး၊ ဖလင်-ဖွဲ့စည်းပစ္စည်းအဖြစ် ပေါ်လီမာဒြပ်အစေးဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသည့် အပြင် မီးမလောင်စေသော၊ အမြှုပ်ထွက်သည့်အေးဂျင့်၊ ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းအေးဂျင့်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော သတ္တုဓာတ်ပစ္စည်းများအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။မြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေအောက်တွင်၊ အပေါ်ယံလွှာသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အမြှုပ်ထွက်ခြင်းနှင့် ချဲ့ထွင်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော sponge-carbonized heat insulation အလွှာကိုဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် bearing steel structure သည် မြင့်မားသောအပူချိန်မီးတောက်များ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် သိသိသာသာပျော့ပြောင်းကာ ပုံပျက်မသွားစေရန်၊ ခွန်အားတွေ သိသိသာသာ လျော့သွားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။